11月13日0时至24时南京新增本土确诊病例3例+本土无症状感染者1例
疫情通报根据省卫健委11月14日发布,2022年11月13日0-24时,我市诊断本土确诊病例3例,诊断本土无症状感染者1例。诊断境外输入确诊病例1例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
疫情通报根据省卫健委11月11日发布,2022年11月10日0-24时,我市诊断本土确诊病例1例,诊断本土无症状感染者3例。诊断境外输入确诊病例2例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
年11月14日0时至24时,南京共报告本土确诊病例2例,本土无症状感染者5例。2022年11月13日0时至24时,南京共报告本土确诊病例3例,本土无症状感染者1例。2022年11月12日0时至24时,南京共报告本土确诊病例0例,本土无症状感染者1例。
31省份昨日新增本土112+241
昨日31省份新增本土确诊病例1452例,新增本土无症状感染者转为确诊病例10351例,主要是由于多地疫情散发,且广东、四川等地无症状感染者数量较多。具体情况如下:新增本土确诊病例:11月11日,31个省份和新疆生产建设兵团报告新增本土病例1452例,这些病例分布在广东、重庆、河南、内蒙古等多个地区。
月6日0—24时,31省区市新增本土39例确诊病例和85例无症状感染者,涉及省份及具体分布如下:本土确诊病例(39例)分布内蒙古报告20例,辽宁报告13例,上海报告3例,四川报告3例。其中,14例由无症状感染者转为确诊病例(辽宁13例,四川1例)。
根据国家卫健委5月5日0—24时通报数据,国内疫情情况如下:新增本土确诊病例:31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例356例。与前期相比,确诊病例数量呈现下降趋势,但部分地区疫情仍存在波动。新增本土无症状感染者:同期新增本土无症状感染者4272例。
昨日新增本土确诊病例1228例,本土无症状感染者5658例 本土确诊病例情况:昨日(3月28日0—24时),31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例1228例。
月15日0—24时,31省市新增本土病例69例(浙江56例,其中绍兴市48例、宁波市5例、杭州市3例;广东6例,均在东莞市;陕西4例,均在西安市;内蒙古2例,均在呼伦贝尔市;安徽1例,在宿州市),含2例由无症状感染者转为确诊病例(均在广东)。无新增死亡病例。无新增疑似病例。
11月10日0时至24时南京新增本土确诊病例1例+本土无症状感染者3例
疫情通报根据省卫健委11月11日发布,2022年11月10日0-24时,我市诊断本土确诊病例1例,诊断本土无症状感染者3例。诊断境外输入确诊病例2例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
疫情通报根据省卫健委11月7日发布,2022年11月6日0-24时,我市诊断本土确诊病例1例,诊断本土无症状感染者3例。诊断境外输入确诊病例2例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
疫情通报根据省卫健委11月8日发布,2022年11月7日0-24时,我市诊断本土确诊病例1例,诊断本土无症状感染者3例。诊断境外输入确诊病例1例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
疫情通报根据省卫健委11月10日发布,2022年11月9日0-24时,我市诊断本土确诊病例1例,诊断本土无症状感染者1例。诊断境外输入确诊病例2例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
疫情通报根据省卫健委11月21日发布,2022年11月20日0-24时,我市诊断本土确诊病例12例,诊断本土无症状感染者10例。诊断境外输入确诊病例9例。上述确诊病例及无症状感染者已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗或隔离医学管理,目前情况平稳。
影响这次疫情的是个火车司机吗
人民网注意到,南京昨日新增感染者中,2人在集中隔离点发现,近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点;1人在社区筛查中发现,职业为货运火车司机,近期活动区域涉及南京站、南京东机辆段等,自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地。截至3月21日24时,南京本轮疫情共报告本土确诊病例5例,本土无症状感染者96例。
一方面,疫情确实给顺风车接单带来了风险。特别是在疫情高发期,如机场、火车站等交通枢纽附近接单,司机面临较高的感染风险。因为这些地方人员流动性大,可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况。这不仅威胁到司机的健康安全,还可能影响他们的生计,因为一旦感染,司机需要隔离治疗,无法继续工作。
警方提示:安全隐患:非法营运存在安全隐患,疫情期间“黑车”易成为新冠病毒传播渠道。市民行动:呼吁市民自觉抵制、举报“黑车”,不乘坐“黑车”。法律后果:对乘坐“黑车”逃避疫情防控的行为,公安机关将依法严厉打击。
很多人把这条消息直接解读为“司机20多天没吃饭饿死”,其实有失偏颇。其实中国也发生过“无人驾驶”事件,1978年,一辆“无人驾驶”的火车在杨庄发生碰撞事故,造成了重大死亡事故,尸体装了十几辆大汽车。368列次火车还在行驶中,突然一声巨大的鸣笛声把马相臣惊醒。
