上海到成都火车z122的没有了?
月1日起，上海虹桥到成都将增开两列动车组。Z122次停运，改为成都~广州。
上海虹桥至成都东开行D2206/7次，上海虹桥6：36发车，成都东21：54到达。与此同时，Z122次列车将停运，改为成都至广州。同时，新增普速列车： 成都至广州开行Z124/1次，成都17：30发车，广州次日18：13到达； 广州至成都开行Z122/3次，广州22：10发车，成都次日23：29到达。
号开始南京到成都的Z122次列车并未取消。运行信息：Z122次直达列车是从上海始发至成都的，每日都有运行。发车与到达时间：该列车于15：00从上海发车，次日11：29抵达成都。停靠站点：沿途停靠站点包括上海、南京、合肥、汉口、襄阳东、安康、达州、成都。
网站上显示201016才有这趟车的信息！见截图。今天201004下午3点开卖16号的票。
你好、上海没有直达自贡的火车、需要转车一次。Z122/Z123 上海 - 成都 15：00 - 11：29 20小时29分 硬卧中 503 K1139 成都 - 自贡 14：52 - 19：47 4小时55分 硬座 40.5 希望对你有帮助，望采纳。
上海到南宁升级动车
具体升级情况如下：列车车次变更：上海南站至南宁站的两列普速列车T2T77次已经升级为动车组列车D19D197次。这一变更意味着乘客在乘坐这两趟列车时，将享受到动车带来的更快速、更舒适的旅行体验。运行时长缩短：升级后的动车组列车D195次全程运行时长为19小时1分钟，D197次全程运行时长为20小时12分钟。
自7月1日起，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车实现了提速，时速达到了350公里。此次提速显著提升了列车的运行效率，为旅客提供了更加快捷的出行选择。运行时间变化：提速前，上海至南宁的列车运行时间较长，给旅客带来了不便。提速后，上海至南宁的最快运行时间大幅压缩，从原来的较长时间缩短至9小时33分。
南宁至上海动力集中动车组单程运行时间最快可压缩至18小时43分。车型与配属情况：从2025年7月1日零时起，广西铁路首次配属的5组全新CR200J-C型“复兴号”动车组列车上线运营，开往上海方向。新车型配属后，南宁局动车组配属数量增加至166组，其中“复兴号”动车组从33组增加至38组。
南宁到上海南的动车车次为D198/7次，该车次于2025年7月1日全国铁路调图后正式运营，以下为具体信息介绍：车次升级情况：D198/7次动车由原南宁—上海南T78/7次特快列车升级而来。这一升级是铁路运输服务优化提升的体现，旨在为旅客提供更快速、舒适的出行选择。
南宁到上海的D196次列车，是中国铁路南宁局集团公司在2025年7月1日调图后，由南宁至上海南T26次升级换型而来的动车组列车。该列车单程运行时间压缩至最快18小时43分，最大压缩6小时。列车设一等卧、二等卧、二等座，车内设备全面升级，充电插座设置更合理，能较好满足长途旅行充电需求。
G1501次列车是从上海虹桥开往南宁东的高速动车组列车，而不是从上海南出发。以下是关于G1501次列车的详细信息：始发站与终点站：G1501次列车于当日10：03从上海虹桥站始发，最终于当日21：23抵达南宁东站。全程耗时：该列车全程耗时11小时20分钟，为旅客提供了便捷的出行选择。
k19〖G〗、k198上海南到深圳西对开的两列火车为什么会取消,什么时候才能...
〖A〗、K197/200/197 次由上海南自7月25日起、K198/9/8次由深圳西自7月27日起停运。汛期结束后恢复开行日期另行通知。
〖B〗、月26日至8月31日铁路部门将实施汛期旅客列车调整图，一直延续至8月31日，从9月1日起恢复基本图时刻。闽北铁路运行旅客列车变动如下：停运列车 上海南至深圳西的K197次、深圳西至上海南的K198次停运。
〖C〗、上海至武夷山最快的方式是乘坐火车。上海南站和上海站均提供往返票服务。以下为部分车次信息：K197/K200 空调快速列车，上海南站发车时间为18：27，次日03：34到达武夷山，用时9小时7分钟，里程683公里，终点厦门。硬座票价94元，硬卧中座票价169元，软卧下票价264元。
〖D〗、今年26铁路调图，上海南至厦门K197/200/197 K198/9/8次1对，改为上海南至龙岩间运行，经由沪昆、鹰厦、漳龙线。该车根本不过井冈山，何况你回龙岩有直达车，也没必要绕行井冈山。也就是今年26调图停开了井冈山—龙岩K8714/3次。
〖E〗、都不是，现在厦门到上海的直通车只有动车组，K197\k198始发终到现在改到龙岩。如果因为某些原因必须要选择K字头车，这两种方案比较可行。1：从厦门坐动车组去福州，在福州坐11：24分的2002次或者16：00的K164次。厦门出发的动车组应早于福州发的普速车至少5小时。
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