20万左右的冷门SUV,雷诺科雷傲值得买吗?
雷诺科雷傲存在一些问题，不建议购买。以下是具体原因：质量问题频发：变速箱顿挫：科雷傲的变速箱存在顿挫问题，影响驾驶体验。发动机抖动：发动机抖动不仅影响舒适性，还可能对发动机寿命造成不利影响。转向异响：转向系统出现异响，表明可能存在潜在的安全隐患。
总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买爆款车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。
那么拿20万出来买一台雷诺科雷傲，其中的性价比又会如何呢？今天我们就来看一下这款车的大概数据如何。日间行车灯的设计是从两侧的大灯外部向下延伸，再向内弯曲而至，也非常的巧妙和谐，这样的设计可以有利于形成视觉上的统一性。
国VI排放SUV,科雷缤百公里油耗5L多,售价不到12万
动力方面，科雷缤搭载3T发动机，并满足国VI排放标准。其低功率发动机最大功率为133马力，最大扭矩为240N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机最大功率为159马力，最大扭矩为270N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。高功率车型在油耗上有着非常不错的表现，其工信部综合油耗仅为6L/100km。
东风雷诺suv怎么样
东风雷诺科雷傲 售价：198-298万元外观：设计新颖，特别是“镰刀”型的LED日间行车灯搭配较大的进气格栅，提高了车辆的辨别度。车身线条流畅，尾部设计焕然一新。内饰：采用较多的软性材质，手感良好。7英寸中控彩色大屏和全液晶仪表盘提升了科技感。座椅宽大舒适，车内空间宽敞，满足全家出行需求。
综上所述，东风雷诺e诺作为一款小型纯电SUV，以其小巧的车身、合理的售价以及不错的续航能力，在城市通勤和短途出行方面将具有一定的市场竞争力。
顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。
总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买爆款车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。
东风雷诺suv入股雷诺科雷加 凯莱佳的设计很有特色。该车整体线条没有采用棱角分明的设计，但却展现出了很强的力量感。车头与大灯连接的进气格栅非常紧张，时尚的同时又通过发展变化呼应了家族式设计。LED大灯的使用在同级别车型中并不多见，整个系统中标配的日间行车灯也非常炫酷。
20万级别的法系冷门SUV!东风雷诺科雷傲值不值得买?
〖A〗、而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：198-298万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
〖B〗、那么拿20万出来买一台雷诺科雷傲，其中的性价比又会如何呢？今天我们就来看一下这款车的大概数据如何。日间行车灯的设计是从两侧的大灯外部向下延伸，再向内弯曲而至，也非常的巧妙和谐，这样的设计可以有利于形成视觉上的统一性。
〖C〗、科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华，且还拥有非常丰富且全面的各项配置，7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求。而正值疫情期间，科雷傲所搭载的Clean Air PM5空气净化系统，也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向，优先推荐售价58万元的SCe200 两驱探享智尚版，其拥有较高的性价比。
〖D〗、东风雷诺科雷傲的口碑还是相当的不错的，这款车的配置：科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。
〖E〗、厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。 厂家召回，更换座椅电加热。 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。
〖F〗、年11月，销量甚至下降到700辆以下。网上很多车主甚至直言：千万不要买科雷傲。这让人不禁好奇，这个法日混血儿到底怎么了？相同的平台，不同的调整级别 众所周知，日产琦君和科雷傲是雷诺-日产联盟的CMF平台。两者的发动机都是0/5L直列四缸自然吸气，变速器也是CVT，同样定位为紧凑型SUV。
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