自动挡车辆有离合器吗/汽车自动挡有离合器吗

自动挡的车有离合器吗

从自动挡的概念上来说，是没有离合器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代，这个东西可以在发动机输出转矩的同时，另一端锁死，将动能转换为内能。

自动挡的车确实有离合器，但这个离合器与手动挡的形式有所不同，它是自动控制的。自动挡离合器的存在形式自动挡车辆的离合器并不是传统意义上的踏板形式，而是被集成在了变速箱内部，通过行车电脑进行智能控制。

汽车自动挡有离合器。不过，自动挡汽车的离合器与手动挡汽车的离合器在结构和操作方式上有所不同。自动挡离合器的存在形式自动挡汽车的离合器并不是传统意义上的踏板式离合器，而是以电子或液压形式存在，并与加速踏板（油门）和行车电脑相结合，实现了智能化的离合控制。

人们常问，自动挡的车是否没有离合器？实际上，自动变速器内部是包含离合器的，但与传统手动挡车不同的是，自动挡车没有离合器踏板。在自动挡车辆中，离合器和油门踏板的功能被巧妙地结合在了一起。

自动挡车是一种无需使用离合器的汽车，这意味着在驾驶过程中，您无需通过离合器来控制汽车的换挡操作。因此，自动挡车内部并没有配备传统的离合器装置。在使用自动挡车辆时，有几个关键点需要特别留意：注意事项在启动车辆前，必须确保档位处于P挡或N挡。

自动挡车辆确实配备了离合器，但不同于手动挡车辆，它们没有离合器踏板。这是因为自动挡车辆通常采用液压模式来传递动力输出，而液压系统中的离合器片则负责进行扭矩转换。即便是电控的自动挡车型，也存在离合器。

〖A〗、从自动挡的概念上来说，是没有离合器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代，这个东西可以在发动机输出转矩的同时，另一端锁死，将动能转换为内能。

〖B〗、自动挡车辆确实配备了离合器，但不同于手动挡车辆，它们没有离合器踏板。这是因为自动挡车辆通常采用液压模式来传递动力输出，而液压系统中的离合器片则负责进行扭矩转换。即便是电控的自动挡车型，也存在离合器。

〖C〗、自动挡汽车有离合器，但结构与手动挡不同，无需驾驶员手动操作。核心结论自动挡无传统离合器踏板，但变速箱内部普遍存在离合器结构，由电子系统自动控制。手动挡离合器需人工踩踏板分离/结合动力，自动挡离合器隐藏在变速箱内，通过程序自动切换。

〖D〗、自动挡的车确实有离合器，但这个离合器与手动挡的形式有所不同，它是自动控制的。自动挡离合器的存在形式自动挡车辆的离合器并不是传统意义上的踏板形式，而是被集成在了变速箱内部，通过行车电脑进行智能控制。

〖A〗、自动挡的车离合片并不容易坏，但确实存在坏的可能。自动挡车辆离合片的基本特性自动挡车辆虽然没有离合器踏板供驾驶员直接操作，但其内部依然配备了离合器控制机构，以实现动力的传递与中断。这些离合器片在正常情况下能够耐受一定的磨损，确保车辆平稳、顺畅地行驶。

〖B〗、自动挡双离合变速箱有其自身特点，不能简单说容易坏或不容易坏。双离合变速箱在换挡速度上有优势，能带来较为直接的动力传递感受。然而，它也面临一些挑战。一方面，由于其内部结构相对复杂，干湿式双离合又各有不同特性。

〖C〗、虽然自动档和手动档车辆都有离合器，但操作方式不同。手动挡车辆有离合器踏板，如果操作不当容易磨损离合器片。自动档车辆则是全机械自动化，但长时间行驶后也可能出现烧离合器片的情况，因此还是要看个人的驾驶习惯。双离合的自动档车辆可以切换到手动模式，无需踩离合器，根据车速来切换档位。

〖D〗、自动挡汽车没有传统意义上的离合片。自动挡汽车依靠液力变矩器、行星齿轮机构等组成的自动变速器来实现自动换挡，不需要驾驶员手动操作离合来切断或连接发动机与传动系统。不过，自动变速器内部有一些类似离合功能的部件，比如湿式多片离合器等。这些部件的更换周期因车型、使用情况等因素差异较大。

〖E〗、手动挡汽车的离合器是一个重要部件，其耐用性受驾驶习惯、使用频率等多种因素影响。频繁的半联动操作会加速离合器片的磨损。如果驾驶风格较为平稳，不经常急加速、急刹车，合理控制换挡时机，离合器的使用寿命相对会延长。而且手动挡离合器在正常使用和定期维护下，能满足较长时间的行驶需求。

自动挡汽车有离合器，但结构与手动挡不同，无需驾驶员手动操作。核心结论自动挡无传统离合器踏板，但变速箱内部普遍存在离合器结构，由电子系统自动控制。手动挡离合器需人工踩踏板分离/结合动力，自动挡离合器隐藏在变速箱内，通过程序自动切换。

因此，称自动挡没有离合器踏板就是没有离合器是错误的。如果你喜欢手动换挡的感觉，手自一体的车型是个不错的选择。这类车型不仅提供了手动挡的快感，而且在特殊场景下（如超车、上下坡、湿滑路段行驶）也能发挥重要作用。需要注意的是，长时间使用手动模式并不会损坏变速箱。

因此，尽管自动挡车辆中同样存在离合器，但其形式和工作原理与手动挡车辆中的离合器有所不同。这种设计使得驾驶者无需手动操作离合器踏板，从而简化了驾驶操作，提高了驾驶的便利性和舒适度。总的来说，自动挡车辆中的离合器设计是为了实现动力的平稳传递和换挡的顺畅性，而无需驾驶者进行复杂的操作。

自动挡汽车换挡时不需要踩离合器。因为自动挡汽车没有离合装置，所以不需要踩离合。正确的换档方法：P档着火后，先踩刹车，再将换挡杆推入目标档位。如果不踩刹车档，换挡杆就不会被推动，因为变速箱装有安全锁止机构。换挡注意事项：如果车辆从N进入D或R，也必须踩刹车。